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이준석 “이제 택시 살 수 있다…개인택시면허 교육 이수”
사진 SNS 캡처 이준석 국민의힘 대표가 13일 개인택시면허 양수교육을 수료했다. 이 대표는 이날 자신의 페이스북에 올린 글에서 “(개인택시면허 양수교육을) 성공적으로 이수했
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"개인택시 뽑겠다" 이준석, 여름휴가 중엔 '14번 교육생'
이준석 국민의힘 대표가 9일 오전 경북 상주시 청리면 한국교통안전공단 상주 교통안전체험교육센터에 도착해 개인택시 면허 양수교육을 받기 위해 교육장에 들어가기 전 파이팅 포즈를 취
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[사설] ‘따따블 택시’ 만들어낸 카카오의 독점 횡포
택시, 대리에 이어 퀵서비스까지 카카오 플랫폼에 흡수되고 있다. 편익은 높아지고 있지만, 카카오의 독점 체제 때문에 각 분야 중소사업자들이 생존권 호소에 나서고 있다. 특히 택시
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중국 Z세대만의 3가지 독특한 소비 트렌드는 뭘까
Z세대를 잡아라! [사진출처= 투충촹이(图虫创意) ] 1995년부터 2009년 출생자까지를 아우르는 Z세대. 중국의 업계들은 이들에 주목하고 있다. Z세대가 중국의 인구에서
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50만 분노케한 '양양 풀파티' 인증샷…"방역 어겼냐" 설전도
온라인 커뮤니티에 올라온 양양 지역 서핑카페 풀 파티 모습. 뉴스1 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) ‘4차 대유행’의 기세가 갈수록 거세지고 있지만, 방역 전선을 위태롭게
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'당대표님' 이준석 "개인택시 뽑을 계획, 내달 교육 들어간다"
이준석 국민의힘 대표가 지난 19일 서울 여의도 국회에서 열린 2030 청년인재 발굴 및 육성을 위한 업무협약식에서 환영사를 하고 있다. 임현동 기자 '헌정사 첫 30대 당수'인
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'출퇴근 카풀'만 허용한 운수사업법, 헌재는 "합헌"
[연합뉴스] 카풀 알선 서비스앱을 통해 차량공유 영업을 하다 벌금형을 받은 A씨가 ‘출퇴근 시간 카풀’만 허용한 운수사업법 조항이 헌법에 위반된다며 헌법소원을 냈지만 받아들여지지
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[팩플]‘탈것의 모든 것’ 앱 하나에 쏙…카카오·네이버 모빌리티 전쟁
그래픽=한건희 인턴 말 많던 한국 모빌리티 산업이 변곡점을 맞았다. 이달 8일부터 개정 여객자동차법이 시행되면서다. 개정 법은 법적 근거가 불분명하던 '모빌리티 플랫폼 운송'
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[e글중심] T맵, 카카오T 유료화에 “이럴려고 이용자 긁어 모았나”
T맵을 이용 중인 운전자. [SK텔레콤 제공] 지도 서비스 T맵·택시 콜 서비스인 카카오T가 유료화됩니다. SK텔레콤은 그간 SK텔레콤 고객에 한해 앱 이용 시 발생하는 데이터
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“이성과 겸상하지 마” 中 공상은행의 새 행동지침, 왜
이성 직원과 ‘거리두기’ 실천할 것 지난 3월 2일, 중국공상은행에서 발표한 직원 간 행동지침이 온라인상에서 화제다. 이 가이드라인에는 이성 간 친밀한 접촉을 자제하고 최대한
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이재웅 "모빌리티 혁신법 포장해 자랑…김현미 부끄러움 몰라"
이재웅 쏘카 전 대표. 뉴스1 모빌리티 혁신 기업 '타다'를 운영하던 이재웅 쏘카 전 대표가 28일 김현미 국토교통부 장관의 이임사를 거세게 비판했다. 이 전 대표는 "김현미
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네이버 검색·3D지도·웹툰, 현대차 커넥티드카서 다 된다
네이버랩스가 제작한 서울 전역의 3D 맵. 3D 정밀 지도는 자율주행 기술의 핵심이다. 현대·기아차의 커넥티드카에 사용될 예정이다. [사진 네이버] 네이버와 현대자동차가 모빌리티
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네이버, 현대차 타고 모빌리티 진격…온·오프 최강자 결합
27일 네이버와 현대자동차그룹이 모빌리티 분야 협력 양해각서를 체결했다. 한성숙 네이버 대표(오른쪽 두번째)와 현대·기아차 전략기술본부 지영조 사장(왼쪽)이 참여했다. 네이버
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[팩플] 쏘카, 코로나ㆍ타다금지법 뚫고 ‘1조 유니콘’…주목할 이유 셋
쏘카가 600억원 투자를 추가로 유치하고 기업가치 1조원 이상을 인정받았다. 사진 쏘카 코로나19를 뚫고 새 유니콘(기업가치 1조원 이상의 비상장 스타트업)이 나왔다. 주인공
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[팩플]배민·쿠팡 잡을 공정위 ‘플랫폼법’에 택시 들어왔다, 왜
지난 14일 경기 성남 판교의 카카오모빌리티 본사 앞에서 카카오T 택시에 탑승한 장석영 과학기술정보통신부 차관(뒤)과 류긍선 카카오모빌리티 대표. 사진 뉴스1 배달의민족·네이
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[한국의 실리콘밸리, 판교] '테크 열공'하는 21대 국회, 20대와 다를까
21대 국회가 ‘테크 공부’에 돌입했다. 지난 6·8·13일, 서울 여의도 국회 의원회관에서는 디지털경제혁신연구 포럼, 4차산업혁명 포럼, 모빌리티 포럼이 차례로 출범식을 열
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[B노트] 中 빅브라더 사회와 DCEP, 블록체인의 묘한 관계
[출처: 셔터스톡] [소냐’s B노트] #중국 직장인 샤오밍은 모처럼 친구를 만나기 위해 디디추싱을 불러 타고 시내로 갔다. 친구와 함께 스타벅스에서 커피를 마신 뒤, 어젯밤 메
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기아차도 e-모빌리티 사업 뛰어든다
기아차가 코드42와 손잡고 ‘퍼플엠’을 설립한다고 20일 밝혔다. 송호성 기아차 사장(왼쪽)과 송창현 코드42 대표. [사진 기아차] 기아차가 자율주행 스타트업 코드42와 손잡고
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기아차, 코드42와 e-모빌리티 자회사 설립…스타트업과 동등하게 협업
기아차가 자율주행 스타트업 코드42와 손잡고 e-모빌리티 서비스 신설법인 '퍼플엠'을 설립한다고 20일 밝혔다. 송호성(왼쪽) 기아차 사장과 송창현 코드42 대표. 사진 기아차
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[팩플]“여름 반바지 금지, 레벨제 평가” 타다=고용주 된 까닭
‘타다 베이직’이 사라진 지 석 달이 지났다. 하지만 타다 베이직에서 불거진 고용 논쟁은 현재진행형이다. 차량-플랫폼 노동자(기사)-이용자를 연결만 해줬다는 쏘카(타다 운영사 V
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“살려주세요” 규제샌드박스 신청한 마지막 카풀
박현 위모빌리티 대표. ‘타다(베이직)’에 이어 한때 100만 명이 쓰던 카풀 서비스 ‘풀러스’까지 줄줄이 사업을 접은 가운데 카풀 스타트업 ‘위모빌리티’가 규제샌드박스를 신청했
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[단독] '택시판' 된 모빌리티, 마지막 카풀은 '규제샌박 승부수'
2018년 12월 전국택시노동조합연맹·전국민주택시노동조합연맹·전국개인택시운송사업조합연합회·전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 단체로 구성된 택시 카풀 비상대책위원회가 서울 여
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쓰러지는 공유 모빌리티…카풀서비스 ‘풀러스’ 사업 정리
한때 이용자 100만 명을 모았던 카풀(승용차 함께 타기) 서비스 ‘풀러스’가 사업 정리 수순에 들어갔다. 21일 업계에 따르면 풀러스는 지난 19일 홈페이지를 통해 카풀을 전면
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"한국선 모빌리티 스타트업 못 한다" 100만명 쓰던 카풀 '풀러스'도 폐업 수순
카풀이 필요한 사람들을 연결해주는 앱 '풀러스'가 사업 정리 수순에 들어갔다. [사진 풀러스] 한때 100만명이 쓰던 카풀 서비스 '풀러스'가 사업 정리 수순에 들어갔다.